Buurtlabel VVN is ondertekend door Dorien Mulderije van VVN afdeling Bronckhorst en Wim Dijkstra van Dorpsbelang Wichmond Vierakker. Foto: PR
Buurtlabel VVN is ondertekend door Dorien Mulderije van VVN afdeling Bronckhorst en Wim Dijkstra van Dorpsbelang Wichmond Vierakker. Foto: PR

Inzet verkeersveiligheid 'beloond' met buurtlabel

WICHMOND/VIERAKKER - De werkgroep Verkeersveiligheid werkt nauw samen met de gemeente Bronckhorst, politie en Veilig Verkeer Nederland om de verkeersveiligheid in Vierakker en Wichmond te vergroten. Als resultaat hiervan werd tijdens de thema-avond over verkeersveiligheid bij de Theetuin in Vierakker op 18 oktober Het Buurtlabel door Dorien Mulderije van VVN, afdeling Bronckhorst toegekend aan de gemeente. Dit Buurtlabel is geldig voor een periode van drie jaar. Hiermee laten de inwoners zien dat er blijvend wordt gewerkt aan een verkeersveilige woonomgeving.

Verkeersveiligheid kwam namelijk als belangrijk item naar voren uit een grote enquête over leefbaarheid, die in 2017 onder de inwoners van Wichmond/Vierakker is uitgevoerd door de Hogeschool Arnhem Nijmegen in samenwerking met Dorpsbelang Wichmond/Vierakker. De werkgroep Verkeersveiligheid is toen opgericht. Deze groep bestaat uit vertegenwoordigers van acht straten in Wichmond/Vierakker en heeft gevaarlijke situaties in hun straat geïnventariseerd.

In overleg met de gemeente zijn er al diverse aanpassingen gedaan aan wegen, trottoirs en bermen. Ook heeft de werkgroep diverse acties uitgevoerd om hardrijders te attenderen op hun gevaarlijke rijgedrag. Het komende jaar zullen er meer acties volgen en kan men Wichmond en Vierakker niet ongemerkt passeren zonder erop attent gemaakt te worden niet te hard te rijden.

In de gehele bebouwde kom van Wichmond is de maximale snelheid 30 kilometer, helaas wordt er vooral in de Beeklaan harder gereden. De straten in het buitengebied kennen een maximale snelheid van 60 kilometer, maar bij metingen is gebleken dat er ook wel 100 wordt gereden. Bedrijven zijn aangeschreven om hun medewerkenden erop te attenderen niet te hard te rijden.


Lees verder op pagina 7