Het oude grind dat langs de spoorbaan tussen Winterswijk en Zutphen lag, wordt in Groenlo gerecycled en verwerkt tot nieuw beton. Foto: Rouwmaatgroep

Het oude grind dat langs de spoorbaan tussen Winterswijk en Zutphen lag, wordt in Groenlo gerecycled en verwerkt tot nieuw beton. Foto: Rouwmaatgroep

Oud grind uit spoorwerkzaamheden
Winterswijk-Zutphen krijgt nieuw leven

REGIO - Eind mei vond er onderhoud plaats aan het spoor tussen Winterswijk en Zutphen. Het spoorgrind werd onder andere voor een deel vervangen door Swietelsky. De Rouwmaat Groep verzorgde het transport vanaf diverse locaties langs het spoor naar haar recyclinglocatie in Groenlo en gaf het een nieuw leven in het CO2-arme beton dat het bedrijf produceert in haar 5 betoncentrales in Oost-Nederland.

"Wij verwerken jaarlijks vele duizenden tonnen afval. Wij gunnen dit afval een nieuw leven. Zeker nu grondstoffen steeds schaarser worden en de aarde leidt onder de winning ervan," zegt Dave Rouwmaat, directeur van het gelijknamige familiebedrijf. "Toen we gevraagd werden om het oude grind af te voeren, zagen we dat het zich na bewerking goed leent als grindvervanger in ons eigen beton. We besparen CO2 door dit gerecyclede grind in ons beton te gebruiken in plaats van nieuw grind," zegt Stef Tuinte, die de recycling-activiteiten van Rouwmaat in goede banen leidt. Het Oost-Nederlandse familiebedrijf innoveert volop om beton te verduurzamen. Bart Linderman, verantwoordelijk voor de beton-divisie van Rouwmaat: "De wereldwijde beton-industrie is verantwoordelijk voor 5 procent van de CO2-uitstoot. Nederland doet het al aanmerkelijk beter met 1 procent. Maar de lat móet hoger. Ons team zet zich daarvoor al jaren in. Dat doen we door gerecycled materiaal toe te passen in ons beton. Denk aan betonpuin dat we zorgvuldig uitsorteren uit (onze eigen) circulaire sloopprojecten en nu dus spoorbasalt. Ook perken we het vervuilende aandeel cement steeds verder in door alternatieven te gebruiken. En we maken ons beton al sinds 1999 met regenwater, in plaats van leidingwater. Beton is een breed toegepaste bouwstof. Veiligheid is daarom ontzettend belangrijk. Ondanks alle innovaties voldoet ons beton nog altijd aan de strenge eisen die het Bouwbesluit daaraan stelt. De Nederlandse overheid heeft zich ten doel gesteld om beton te verduurzamen. Daarvoor heeft ze het betonakkoord gelanceerd, waarin enkele innovatieve koplopers zijn aangemerkt, waaronder Rouwmaat. Ons beton is CO2-arm en we voldoen aan de criteria die het betonakkoord stelt aan de Nederlandse beton-industrie."