Revitalisering Industriepark Zelhem van start
ZakelijkBRONCKHORST/ZELHEM – De sloopkogel had niet voldoende kracht om de hele muur om te halen, maar met deze eerste sloophandeling gaven donderdag 16 mei Helga Witjes, gedeputeerde van de provincie Gelderland en Antoon Peppelman wethouder van economie van de gemeente Bronckhorst in bijzijn van Jack van Aalst, voorzitter Parkmanagement Zelhem het startsein voor de sloop van de oude bedrijfsgebouwen op het Industriepark in Zelhem.
Door Liesbeth Spaansen
Projectleider Gert Jan Mugge van de gemeente Bronckhorst sprak de genodigden, gedeputeerde, wethouder, omwonenden en ondernemers toe. “Het is toch een bijzonder moment, dat we hier staan als markering van een periode van voorbereiding om te komen tot een gebiedsontwikkeling om het bedrijventerrein toekomstbestendig te maken.” Hij benoemt de vele bedrijven en omwonenden die erbij betrokken zijn en het dynamische proces.
Wethouder Peppelman beantwoordde de vraag waarom de gemeente voor dit proces heeft gekozen: “In Nederland is beperkt ruimte. We zijn een klein land en moeten heel zorgvuldig met de beschikbare ruimte omgaan.” Hij prijst het feit dat de ondernemers samen wilden werken om het bedrijventerrein weer toekomstbestendig te maken, efficiënt in gebruik, met een goede infrastructuur, en meer groen. “Zo wordt het ook aantrekkelijk voor nieuwe bedrijven om zich hier te vestigen.”
De gemeente heeft een Regionaal Programma Werklocaties (RPW) opgesteld, waar ook provincie bij betrokken is. “Voor Bronckhorst zijn daar een aantal sporen: eerste is revitaliseren van bestaande bedrijfsterreinen, dat is deze in Zelhem waar we mee bezig zijn en op mijn verlanglijstje staat om in Vorden te gaan kijken of er draagvlak is voor een traject als hier. Tweede is toevoegen van nieuwe locaties, want we hebben ruimte nodig. Het derde spoor van Bronckhorst specifiek is de vrijkomende agrarische bebouwing.” Aankomende jaren stoppen agrariërs met hun bedrijven is de verwachting, waarbij bestaande gebouwen een passende herbestemming zouden kunnen krijgen.
Gedeputeerde Witjes reageerde op de rol van de provincie wat betreft verstrekken van kapitaal. “Het is belangrijk. We moeten nieuwe bedrijventerreinen toevoegen. De ruimte is schaars, maar we hebben ondernemers nodig. Die zorgen voor banen en inkomen en dat voorzieningen in stand gehouden kunnen worden.” De provincie wil een financieel steuntje in de rug geven om nieuwe bedrijventerreinen te maken of bestaande terreinen op te knappen, onder voorwaarden: er moet een plan zijn, en ook de ondernemers en de gemeente moeten investeren. “En het moet wel een mooi project zijn, met een stukje groen, mooi voor de buurt en de ondernemers. Misschien ook klimaatadaptief, dat niet na regen de wegen blank staan.” Het is de planning om in Gelderland tot 2030 100.000 woningen toe te voegen. “Dan moet je ook bedrijventerreinen toevoegen en aandacht hebben voor midden- en kleinbedrijven. Als je wonen toevoegt moet je ook werk dichtbij hebben. Als iedereen ver moet reizen, raken de wegen en treinen vol. ”
Jack van Aalst was te spreken over de medewerking van de gemeente voor dit project in Zelhem. “Als onderneming wil je kunnen ondernemen, veilig en toekomstgericht. Dat was hier niet meer mogelijk, waren alle partijen het over eens.” Na veel overleg met ondernemers en gemeente, bleek de tijd daar om te gaan vernieuwen, duurzaamheid was niet meer mogelijk. “Dat hebben we met z’n allen opgepakt.” Wel laat hij weten dat de ondernemers het belangrijk te vinden dat er in Zelhem specifieke industrie blijft. “Geen dozen schuivers.”
Na het aantrekken van beschermende kleding, laarzen, hesjes, helm en bril, gingen de gedeputeerde, wethouder en voorzitter richting sloopkogel om het officiële startsein te geven voor de herstructurering van het terrein. De sloopkogel die loskwam na met een grote hamer op de hendel te slaan, had niet genoeg vaart, maar de intentie was duidelijk: er komt ruimte voor nieuwe bedrijfsgebouwen, een betere en veiligere verkeersafwikkeling en verbetering van de biodiversiteit en klimaatadaptatie in het gebied.
De gemeente kocht daarom enkele bedrijfspanden aan, waaronder die van Heutink International en Transil International. Het totale plan (aankoop panden, sloop, sanering vervuilde grond en wegverlegging en -verbreding) kost ongeveer 2,8 miljoen euro. Door verkoop van nieuwe bedrijfskavels worden de kosten deels terug verdiend.
De werkzaamheden die deze middag officieel startten, de verwachting is dat het slopen van de panden snel gaat, krijgen een vervolg met de verkoop van kavels. Daarna zijn verbreding van de weg en aanleg van de groenstroken aan de beurt. Dit staat gepland voor 2025 en 2026.
